(通讯员 刘延东 孙冬强)10月21日，在中铁三局线桥公司济莱高铁东屿村特大桥桥头上，旌旗猎猎，彩旗飘飘。随着济南交通发展投资有限公司领导下达首架命令,一榀重达900T的箱梁平稳地落在东屿村特大桥27#-28#桥墩上，标志着国内首条市内高铁架梁施工全面展开，整体施工又向前迈进了坚实的一步。

　　新建济南至莱芜高速铁路位于山东省中部，是省政府确定的“十三五市市通高铁”重点项目之一，更是全国第一条市内高铁。线路起于济南东站，经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区，终于钢城站，正线全长117.5km。中铁三局负责管段内162孔箱梁架设任务。

　　为确保首孔箱梁的顺利架设，项目部超前谋划，调兵遣将早进场。架梁伊始，项目便开始准备调运与架梁相关的物资机具设备，进场后组织10余名专业技术人员成立突击攻坚队，以分秒必争之势完成对TLC900C1运梁车和HJ900A型架桥机组调试任务;攻坚克难，党员干部冲在前。面对时间紧、任务重的难题，党员干部充分发挥先锋模范作用，积极有力推动首架进度;多方排查，步步落实创新功。为确保铺架工作顺利进行，项目部全面分析总结了以往架梁过程中在质量、安全、技术等方面的不足，逐一排查现场情况，组织对所有人员进行安全技术交底，层层落实，针对发现的问题制定专向施工方案，避免首架过程中出现各方面的问题。经过项目全体参建员工的不懈努力，保质保量保安全地完成了济莱高铁东屿村特大桥的首片预制箱梁的架设任务。