交车仪式

　　福田戴姆勒欧曼LNG搅拌车

　　中原焦点讯(记者 李媛媛 文/图)助理节能减排，发展朝阳产业。10月30日，位于郑州市二七区嵩山南路和南四环交叉口处的河南万通鑫安汽车销售服务有限公司门前，热闹非凡。9辆福田戴姆勒欧曼LNG搅拌车的交车仪式在这里举行。

　　使用LNG重卡有四大优势

　　北京福田戴姆勒欧曼营销公司副总经理冯罡说，LNG具有体积小、续驶里程长著称。做为一个全新的可替代能源，越来越受到重视和关注。据权威部门测算，LNG车辆PM2.5排放量比柴油车降低90%以上，污染物接近“零排放”，对改善城市大气环境、降低PM2.5排放具有重要意义。

　　据河南万通鑫安汽车销售服务有限公司董事长刘春坡介绍，LNG汽车技术成熟，产品已成规模、系列化。以LNG为燃料的新型重卡，已成为重卡行业的发展趋势。LNG重卡有四大特点：一是节能减排，环保清洁。粗略估算，一辆LNG重卡一年要减排1000公斤一氧化碳，67公斤的碳氢化物和83公斤的氮氧化物;二是可以大幅度降低运业成本，仅燃料一项就可节约成本30%~40%;三是安全性能极佳，避免了自燃自爆。此外还有便利管理，减少燃料添加时认为的漏洞，为车主降低了加油环节的成本。

　　郑州市商混协会有关负责人告诉记者，LNG重卡市场的发展，在推进节能减排、倡导低碳交通方面，也贡献了一份力量。

　　LNG重卡产业是未来发展的朝阳产业

　　据了解，中国LNG重卡市场从2010年开始，销量逐年递增，中国LNG重卡市场从2010年开始，销量逐年递增，全年销售3590辆。2011年增长率102.9%，2012年增长率277.5%。未来3~5年，LNG重卡的比重将上升到30%以上。据专家估计，只要LNG加气站基本能满足加气需要，两年内中国会出现20-40万辆LNG重卡。

　　根据规划，到今年年底，我国沿海城市将建立12个LNG进口接收站，总量3500吨，相当于455亿标方天然气，可供150多万辆大型汽车使用。同时，内地地区已建成或在建有20多个天然气液化厂，年液化总量达500万吨，相当于65亿标方天然气，可供20多万辆大型汽车使用。

　　使用LNG为燃料的新型重卡，车主到底能有多实惠呢?河南新捷能源有限公司总经理田培森告诉记者，“每公里可节省1.5元~1.7元，预计明年年底，全省要建50个LNG加气站，可以解决车主们的燃料需求”，“而且，在元旦以前购车的车主，将获得价值5万元的充气卡。”